Двигатель: возможные неисправности, их причины и пути устранения

Двигатель относится к числу наиболее важных узлов транспортного средства. Данный механизм состоит из множества конструктивных элементов, каждый из которых выполняет определенную функцию. Зачастую ремонт лада калина связан с восстановлением работоспособности отдельного компонента узла, но в некоторых случаях требуется капитальный ремонт системы.

Полноценные ремонтные мероприятия заключаются в разборке, очистке, проверке и замене деталей мотора. Специалисты сто ваз обращают особое внимание на состояние коленчатого вала, блока цилиндров и системы подачи топлива. Узнать о том, что силовой агрегат вышел из строя, сможет любой автомобилист. Основными и самыми явными признаками потери работоспособности узла являются:

снижение мощности системы: долгий старт, набор скорости и прочее;
посторонние шумы при работе мотора;
темный либо синий дым выхлопной системы;
хлопки и выстрелы в выхлопной системе;
образование нагара на свечах зажигания;
рывки при работе на холостом ходу;
перегрев мотора;
детонация;
сбои в работе системы;
проблемы с зажиганием.

По статистике, ремонт лады калины относительно двигательной системы необходимо проводить каждые 150000 км пробега. Но это лишь средний показатель, который может меняться в зависимости от следующих факторов:

манера езды;
качество используемого топлива;
качество масла;
качество деталей;
соблюдение правил эксплуатации узла;
периодичность обслуживания системы;
грамотность выполнения восстановительных работ.

Выполнить диагностику и ремонт двигателя лады калины вы всегда сможете на территории компании ЛадаШоп. Опытные мастера без особых усилий выявят и устранят любые неполадки вашего автомобиля.

Прежде чем приступать к восстановлению узла, необходимо разобраться в причинах возникновения неисправностей. К самым популярным факторам относят:

спортивный стиль вождения (резкие старты и торможение);
использование низкокачественного топлива с абразивными примесями;
засорение фильтров;
использование некачественного моторного масла;
несвоевременная замена масла в системе;
установка неподходящих запчастей;
некорректно проведенный ремонт калины;
интенсивный режим эксплуатации системы;
проблемы в работе системы впрыска топлива;
деформация либо повреждение блока цилиндров.

При эксплуатации силового агрегата важно уделить внимание правильности его запуска. Не рекомендовано стартовать с непрогретым мотором (особенно в зимний период), так как это влечет за собой скопление твердых отложений в смазочной системе и дальнейшее засорение фильтров. Также это может привести к ржавлению поршней двигателя, цилиндров и колец.

Производители настаивают на том, что ремонт жигулей и других марок авто должен производиться исключительно на СТО. Важно понимать, что любые неточности при монтаже деталей могут повлечь за собой нарушение работы системы и полный ее выход из строя.