Протектор на шинах для автомобиля. Виды и применение.

О блоге

Здесь собраны избранные статьи и материалы, написанные опытными seoшниками, вебмастерами, посвященные созданию, продвижению и монетизации сайта с регулярным обновлением.

Вопреки мнению некоторых людей, рисунок на шинах для автомобилей совсем не декоративный элемент, а сложная система насечек от которой зависит сцепление шин с асфальтом. Рисунок может быть симметричным направленным, симметричным ненаправленным и асимметричным.

Симметричный ненаправленный – это самый универсальный рисунок. Как правило, именно такой рисунок имеют бюджетные шины.Рабочие характеристики шин с таким протектором не зависят от направления вращения и особенностей работы.С такими шинами, при необходимости, Вы можете менять колеса местами, их можно монтировать в любом положении. Такая резина считается классической и подходит для движения как по городу, так и по трассе. Но с такой резиной стоит соблюдать умеренный скоростной режим.

Симметричный направленный – это рисунок, который способствует максимально быстро вывести воду из точки контакта.Такие шины хорошо подходят для езды по мокрому асфальту, обеспечивая максимальное сцепление с дорогой. Также шины 195/65 r15 зима бу с таким рисунком устанавливают на скоростные автомобили. Это хорошей вариант для водителей которые любят поездить в дождевую погоду. Покрышки с таким рисунком важно правильно установить, строго по направлению вращения.Иначе, на мокром асфальте такие шины будут опасны. Направление указано стрелкой на боковине.

Асимметричный рисунок протектора – рисунок, который хорош как в дождь, так и в сухую погоду. Покрышки с таким рисунком устанавливают в «семейные» и в скоростные автомобили.Благодаря тому, что на внутренней стороне один рисунок, а на внешней другой, такие шины дают максимальную устойчивость при манёврах, но с установкой нужно быть еще более внимательными. Такие шины маркируются метками «inside-внутренняя сторона» и «outside-внешняя сторона».

Осталось добавить, что глубина протектора(рисунка) также влияет на управляемость и сцепление с дорогой. Чем протектор глубже, тем лучше управляемость в плохих погодных условиях.